马斯克：太阳能电动汽车是我们的未来

　　北京时间3月15日上午11点20分，特斯拉在加州Hawthorne的设计中心举行新车Model Y发布会。虽然发布会比原定时间推迟了20分钟，但高效的马斯克并不拖泥带水，在短短40分钟内，不仅发布和展示Model Y，还公布了特斯拉的产能及预期、充电桩铺设及中国工厂建设情况。

　　发布会上，亮相现场的是一款蓝色Model Y，车型属于介于轿车和SUV之间的中型跨界车（mid-sized Crossover）。现场看来，Model Y比Model 3体型大了10%，拥有与Mode3一样的全景玻璃天窗，并配备自动辅助驾驶功能。马斯克称，今年晚些时候Model Y可以完成完全自动驾驶。

　　价格方面，Model Y标准版起价39000美元（续航里程230英里）、长程版起价47000美元（续航里程300英里），可选装7座。三款最高端版本在2020年下半年上市，标准版在2021年春季上市。此前有媒体透露， Model Y与Model 3共享了75%的零件，在模块化造车平台的加持下，实际的生产成本可能比外界想象的还要低。

　　马斯克称，Model Y电池组比较低，底盘很稳，可实现3.5秒加速到60迈，续航里程最高有300英里，通过了美国安全测试， “是同等SUV中最安全的”。

　　除了发布新车，马斯克还透露，特斯拉现在已经生产了逾50万辆电动汽车，一年以后基本可以生产100万辆车。马斯克还表示了对中国超级工厂的信心，并称：“将生产供应中国市场的Model 3和Model Y。”

　　一向被誉为“平民神车”的Model 3去年一直陷入“难产”，马斯克称，现在Model 3生产非常顺利，较之前产能还会有很大提升。

　　在充电桩建设方面，特斯拉正在建立全球超级充电桩网络。目前修建速度还比较慢，原因是希望铺设V3版本的超级充电桩。目前在中国的充电桩还不是很多，未来会在中国铺设更多充电桩，让中国车主出行更方便。

　　马斯克称，特斯拉最终目的是加速转换成可持续交通工具的进程，特斯拉电动车已共计少排放了400万吨二氧化碳。

　　马斯克还对特斯拉的未来发展做了规划：“太阳能电动汽车是我们的未来。十年之后，特斯拉电动车可能已经在火星上开始行驶。这不是开玩笑。”

　　第一条 为了保障和促进电力事业的发展，维护电力投资者、经营者和使用者的合法权益，保障电力安全运行，制定本法。